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2015年，24名春秋航空台籍空服員亮相上海浦東機場。（CFP）

具服務業優勢的台灣，近年大受陸籍航空公司青睞，春秋、吉祥、海航等陸籍航空，2014年起陸續跨海來台徵空服員，招募人數有增加趨勢。二度來台招兵買馬的海

南航空高層分析，台灣服務業水平高，台籍空姐細心的服務態度加上輕軟「台灣腔」，已成為一大特色。

陸港澳、新加坡、泰國、日本等外籍航空公司都看中台灣服務業優勢，紛紛向台籍空服員招手。據統計，外籍航空一年度在台釋出的空服員職缺達上千個，薪資福

利、徵才條件也優於本土公司。

繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河，大規模跨海來台招聘空服員，陸籍航空公司便陸續來台「敲門」，希望藉台籍空姐的服務提升競爭優勢。台籍空服員輕聲細語

的「台灣腔」，甚至成為航空公司賣點。

海航台灣分公司招募首席代表張斌表示，海航今年擴大招聘台籍空姐名額，從去年的50人增加到80人，明年計畫繼續招聘。張斌透露，海航集團旗下福州航空，因兩

岸航線往來密切，短期也將有招聘台籍空服員計畫。

張斌表示，台籍空服員將被分配到服務水準要求相對高的「精品航線」，也就是北京──海口、北京──廣州、北京──深圳、北京──上海等經濟發達城市航線及其他精

品國際航線，發揮服務優勢。

陸籍航空公司優渥的薪資福利條件，也大大吸引有「飛行夢」的應試族群。張斌分析，陸籍航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費，平均薪資是台籍航空的1.5倍以上。

陸籍航空年終分紅高

此外，近年大陸旅遊人數爆發增長，國際油價下降，陸籍航空公司利潤高，年終獎金相對高，年終抱回2、3萬人民幣很常見。

曾任虎航空服員的「亮亮」表示，雖然月入55k台幣，但派駐新加坡期間福利補貼不如陸籍航空好，決定「跳槽」報考陸籍航空公司。華航莊姓空姐直言，新進人員底

薪僅37000元，加上飛行加給，「要很拚才能收入破6」。至於年終分紅，也不如陸籍航空優渥，最低曾拿過低於底薪的2萬元。

資料來源：https://goo.gl/CeBuxa

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